为什么高铁座位没有E？原来跟飞机座位安排有关

嘿，大家好！近啊，我琢磨着高铁为啥没E座这事儿，越想越觉得有意思，就干脆写篇文章跟大家唠唠嗑。

一开始，我也跟大家一样，觉得这挺奇怪的，感觉缺了个啥似的。毕竟ABCDE的顺序从小到大排下来，少个E，看着总觉得不顺眼，好像少了点什么似的。网上也各种说法，说什么为了国际接轨啊，避免跟紧急出口混淆啊，还有人说E去测视力了，哈哈，真是脑洞大开！

不过说真的，这些说法听起来挺玄乎的，我也没搞明白哪个是真的。后来啊，我仔细想想，这高铁座位布局嘛，其实跟飞机有点像，但又不完全一样。飞机座位，尤其是老式飞机，那座位排布可就五花八门了，有的“3+3”，有的“2+4”，还有更复杂的。所以飞机座位用ABCDEF来标识，那是比较合理的。毕竟，你要标清楚哪个是靠窗的，哪个是靠走廊的，哪个是中间的，用ABCDEF正好能搞定。

但是高铁呢？高铁座位布局相对简单得多，一般就两种：一种是“3+2”，一种是“2+2”。“3+2”呢，就是一边坐三个人，一边坐两个人；“2+2”呢，就是两边各坐两个人。这样一来，用ABCDEF就有点浪费了。

你想啊，如果是“3+2”的布局，那A和F就一定是靠窗的，C和D就是靠走廊的，B就是夹在中间那个。这五个字母正好对应五个座位，一点也不浪费。而如果要用上E，那得怎么排？总不能把E安排在A和B中间吧？那太别扭了，买票的时候，大家也容易搞混。

如果是“2+2”的布局呢，那就更简单了，A和F是靠窗的，B和C是靠走廊的，压根就没中间座，更不需要E了。

所以啊，我觉得高铁没E座，根本就不是什么高深莫测的谜题，纯粹就是为了方便座位标识，避免混乱而已。这就像咱们平时买火车票一样，车厢号、座位号都得标得清清楚楚，不能让人摸不着头脑。高铁设计座位的时候，肯定也考虑了这个因素。

我猜啊，设计人员一开始可能也考虑过用ABCDEF来标识座位，但是后来发现，对于高铁这种相对简单的座位布局来说，ABCDEF用起来太麻烦了，还不如直接用ABCD和F更方便，省事儿！

这样想来，高铁没E座，其实挺正常的，一点也不奇怪。与其绞尽脑汁去寻找什么隐藏的含义，还不如踏踏实实地坐上高铁，欣赏窗外的风景呢！

为了更直观地说明这个我特意做了个

你看，是不是一目了然？高铁座位布局简单，用ABCDEF反而显得复杂，所以直接省略E，是简洁明了的方式。

所以啊，下次再有人问你高铁为啥没E座，你可以很自信地告诉他：这根本就不是什么大秘密，只是为了方便座位标识而已！ 其实，这就像咱们穿衣服一样，合适的才是好的，没必要非得弄个花里胡哨的。

我想问问大家，你们在买高铁票的时候，有没有遇到过其他的有趣的事情？或者，你们觉得还有什么其他的原因会导致高铁没有E座呢？欢迎大家在评论区留言分享哦！