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新安龙潭大峡谷游玩需要注意什么?老司机分享避坑指南

新安龙潭大峡谷游玩需要注意什么?老司机分享避坑指南

今天我们聊聊新安龙潭大峡谷,网上吹得神乎其神,什么“中原第一谷”,什么“世界地质公园”,我跟你们说,那都是门面话。去了你就知道,它有它的美,但更多的,是让你掏钱和让你腿...

今天我们聊聊新安龙潭大峡谷,网上吹得神乎其神,什么“中原第一谷”,什么“世界地质公园”,我跟你们说,那都是门面话。去了你就知道,它有它的美,但更多的,是让你掏钱和让你腿软的“坑”。我这趟是实打实地走了一遍,今天就给你们交个底,免得你们跟我一样,受这个罪。

出发前的心理建设:这根本不是散步!

你计划去玩,肯定觉得周末放松一下,看看瀑布。我当初也是这么想的。去年底,我被一个搞了半年的大项目给彻底掏空了,天天熬夜跟甲方扯皮,项目收尾那天我直接瘫在工位上,差点没喘过气。我媳妇儿看我那鬼样子,硬把我从床上薅起来,说得去户外“排排毒”。我就这么稀里糊涂地被她拖上了车,目标就是这个龙潭大峡谷。

我们开了三个多小时才摸到景区附近,第一个“坑”就来了:停车。景区门口停车场几乎是满的,收费老贵,而且特别绕。你停远点,看似便宜,但走过去那段路,等你爬完山回来,那段路能要你半条命。所以我的建议,哪怕贵点,也得个离大门近的位置,这是体力上的第一步避坑。

买票到进山的冤枉路

等我们磨蹭着走到售票处,我当时就傻眼了

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  • 门票:一张。
  • 景区交通车:我本以为很近,结果一问,说从售票处到真正的谷口,还得一段景区内的车。而且这车票是捆绑销售,想走路?不行!这不就是变相让你多花钱吗?我当时心里就骂开了,但也只能乖乖付了
  • 往返交通:记住,这车票最好买往返的,别听他们说什么单程,想着走回来。相信我,等你爬完回来,你连多走一步路的心情都没有,只想躺下。

坐上那个交通车,晃晃悠悠地把我们扔到了谷口,真正的挑战才开始。

实战:爬山过程中的四大考验

我这人平时不怎么运动,但觉得自己体力还行。进去之后才发现,这峡谷根本不是什么“散步步道”,它就是一条天然的、没啥人情味的考验线。

第一,台阶是永恒的主题。谷,你就得沿着人工修的栈道和台阶一直往下走,看着是轻松,但你知道这意味着什么吗?意味着你回来的时候,这所有的台阶,你得一个不落地爬上来!我当时走得特别快,心里还嘲笑那些慢慢走的人,结果返程的时候,每迈上一个台阶,我的膝盖都在哀嚎,爬得我差点吐血。一定要慢,留体力。

第二,水流的“坑”。你奔着瀑布去的,是不是?别期望太高。我这趟去,大部分地方的水流都很小,甚至有些地方就是一滩死水或者干脆就露着河床的大石头。那些宣传照片里的“奔腾”场面,大概率只有大暴雨刚过才能看到。如果你是夏天去的,景色可能还能看,但要是其他季节,看到的就是“石头峡谷”了。

新安龙潭大峡谷游玩需要注意什么?老司机分享避坑指南

第三,景点很鸡肋。什么“猴子捞月”、“九级瀑布”,就是几个形态奇特的石头或者几层水花。尤其是那个“一线天”,人多的时候大家都在那堵着拍照,根本没法体会那种险峻。走过去看个热闹就行,别浪费太多时间。

第四,时间是个无形杀手。峡谷号称全长七公里多。如果你只是走马观花,来回也得四五个小时。我跟媳妇儿中间没怎么停,闷头走,都耗了快六个小时。等你磨蹭到终点,已经是精疲力尽了。早上早点到,中午之前就往回赶,给自己留足返程时间,别像我一样,回来的时候天都快黑了。

老司机的忠告

我这么折腾一圈下来,最大的感受是什么?这地方适合给那些平时健身的人“拉练”用,不适合我们这种想“放松”的社畜。我回来之后,足足歇了两天,浑身酸痛。我跟媳妇儿抱怨说这趟“排毒”差点要了我的命。

现在想想,我那段时间工作压力大,就是想找个地方彻底断开连接。结果那趟旅行,身体上的痛苦完全转移了精神上的压力。不过我那同事——就是当初把我项目搞砸的那个家伙,后来他主动打电话找我,想请我回去救火。我当时正在家敷着膏药,直接就怼回去了:“抱歉,我在排毒,没空!”

我的“避坑指南”总结起来就是:

  • 心态:这不是休闲游,是体力活。
  • 装备:水和食物要带够,穿一双能保住你膝盖的鞋。
  • 时间:一定要早,早点走完,早点跑路
  • 交通:景区交通车不要省钱,直接买往返,相信一个过来人的经验。

跟我一样,把一次放松之旅搞成了一次体能测试。腿是自己的,疼不疼,只有你自己知道。

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